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AY单两级离心油泵用途：
1、轴承体部件将原35，50，60轴承体分别用45，55，70轴承体，提高了可靠性。
2、水力过流部位采用了节能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5—8%。
3、为保持继承性，AY离心泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与Y型油泵相同，便于老装置新改造。
4、零部件通用化程度高，通标件为几个系列产品共用。
5、选材精炼，主体以Ⅱ、Ⅲ类材料为主，轴承体等零部件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区、露冷地区、露天使用、船用提供了有利条件。
6、轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种，根据泵的不同使用温度选用。其中风扇冷尤为适宜和于缺水或水质差的地区。
高温油泵节能的合理选型和多级基本结构分析<一>、导热油泵节能的合理选型
合理选型参数(Q、H)的确定是保证泵高效运转的前提，但是大多数导热油泵参数并不准确。合理选泵，可以节约能耗、减少浪费。根据具体情况以及设计经验，对各项的余量做出相应的选择。
1、Q(流量)的确定
对在连续稳定运行的泵，能够精确计算流量时，就可以不留余量或少留余地；若为长远开发留较多的余地，那么综合权衡的结果表明往往不如更换新泵。
2、H(扬程)的确定
此项参数的合理确定更困难些，从节约能源的角度说应该注意以下几点：
(1)应由计算决定管路阻力，不能佑计
H=H静+H阻，其中的H静因为容易计算一般定的比较精确，而H阻往往由于计算的复杂性，一般偏大估取，实际选型时，为选用合适型号的泵，准确计算H阻是必要的。例如，若是扬程H多估计3米左右，选择的泵运行起来每年将多付出近千元的电费。
(2)留余量问题
能精确计算H值时不必再留余量。Q、H两者同时留余量的情况一定要避免，因为无论哪个参数的余量，都会给另一参数带来余量。
3、泵性能的选择
对于工艺流量稳定的泵，性能选择的重点是保证运行点的高效，工艺流量调节幅度较大时，应特别注意Q-H曲线的和Q-H曲线在调节范围是否比较平坦，使泵在效率较高的区域运转。
4、并联运行
对于较大的流量调节、且流量偏大的情况，采用数泵并联可实现泵的高效运行，再协调备用泵使用就更经济合理。
<二>、多级热油泵基本结构分析
多级热油泵一般有节段式和双层壳体式，CHTCR为双层壳体式多级热油泵，泵体是双层结构，在内外壳体的空间充满高压水，内壳体受外压作用，在流体压力作用下泵体结合面密封性很好。外壳体所受力与泵出水压力的内压力相等。将泵的整体均装入进筒内，因此，在检修过程中较为方便。在外筒内还有专属的内壳体装置，且具有流道功能。在外筒的一侧进行筒盖的设置，将内在的压力压出，并将内壳体放置在外筒之上，将相应的热片放置在两者的接触部分，以此对吸入室空间的密封度进行保持。多级高温泵中的内壳体是属于分段式的，并将其叶轮设置在同一方向。多级热油泵中对于平衡轴向力的控制主要是运用三间隙平衡盘的功能。此种结构能够实现在小尺寸的情况下，得到一个较为平稳的轴向力，并具有抗磨损的功能。因此，其工作过程中的可靠稳定性较高。在整个工作过程中，泄漏出来的水会经过平衡管被引入泵吸入口中，另外还有相应的推力轴承配备。在两组进行滑动型轴承的配备以此进行转子的支撑，并将相应的轴承箱座在内筒体上进行固定。滑动轴承主要采用的是压力润滑油进行强制性的润滑，而箱座则采用迷宫进行良好的密封。
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