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陈亮的另一个项目与时下风行的新能源车有关。他介绍，电车氢燃料电池外有一层壳，学名叫“双极板”，它既要起到防冲击、耐腐蚀的保护作用，也要具备收集、传导电流的功能。“双极板上有密密麻麻的凹槽，这些凹槽的加工要保证极高的精度和前后一致性。”陈亮告诉记者，电车的双极板块头大，需用大型的冲压机床加工，先例和资料很少，只能自己“摸着石头过河”。他和团队反复调试加工参数，前后用了一年多时间，终于生产出合格的电车双极板模具。