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这种情况因此导致零部件承担冲击性和交替变化荷载的工作能力降低。因此针对关键零部件的冷作硬化层应减少到底限不一样的钢件原材料，冷作硬化水平相距挺大。原材料塑性变形愈好，则硬底化状况愈比较严重。比如碳钢法兰生产加工表层强度达到生产加工前强度的3~4倍，硬底化层薄厚达到百余μm左右。生铁的硬底化水平和硬底化层深度1则比钢小得多。
生产加工表层的塑性形变不仅导致硬底化并且还会使生产加工表层的光滑度降低，这由于切削从钢件表层撕破出来时，塑性形变毛边将残余于生产加工表层使表层的外部经济轮廊越来越不光滑起來。并且随之钢件塑性形变的扩大，将使数控刀片后边同已生产加工面间的磨擦加重，深化使冷作硬化状况比较严重化。
使用碳钢法兰链接的管件，如果某一段受到了损坏，那么，可以很方便的将该段管件替换就可以了。使用碳钢法兰链接管件，在管件的维修检查的时候，可以很方面的将管件一段一段的拆下来检查，这样提高了检查的速度和准确度。使用碳钢法兰链接的管件，在要对某段管道进行封闭时，可以很方便的进行操作。 碳钢铁板法兰在热处理回火之后往往会出现清洗问题。由于紧固件堆放不合理而使得表面残留碱液，形成表面锈蚀和碱烧伤或淬火油选用不当使紧固件表面生锈。
碳钢铁板法兰的清洗问题：
1、碱烧伤
碳钢铁板法兰淬火余热发黑具有平整均匀的油黑外表面，但在外圈有肉眼可见的区域。另外，还有可见略显浅红色或浅蓝色的区域。盘条和原始棒料涂有磷化膜以利于冷镦和攻丝，不经过漂洗直接进行热处理，在淬火油中冷却，碱性清洗剂清洗、吹干（不漂洗）、550℃回火，热态从回火炉中取出来浸防锈油，结果在螺钉螺纹处会发现红色的斑点。经过检测发现螺钉上红色区域是由碱烧伤引起的，碱性清洗剂中含有钙化合物、氯化物都会在热处理时把钢铁紧固件烧伤，在紧固件的表面留下痕迹。钢铁紧固件在淬火油中不能除去表面的碱性物，从而在高温奥氏体状态下会使表面烧伤，而且在下一步回火时还会加重伤害。在热处理前应该清洗和漂洗紧固件，将紧固件表面的碱性残留物清洗干净。
2、漂洗污染
紧固件淬火之后用硅酸盐清洗剂清洗，然后漂洗，表面出现了一些固体物质，用红外光谱仪分析这些固体物质，发现是氧化铁和无机硅酸盐。这是由于漂洗不好在紧固件表面残留了硅酸盐导致的。
3、过度锈蚀
在碳钢铁板法兰上经常看到有一些黑色条纹，热处理前曾用无机和有机清洗剂漂洗的紧固件，淬火后发现仍有黑色条纹，即使热处理前认真仔细的清洗，热处理后还是会留下条纹。用红外光谱仪分析表面的残留物，发现是较高浓度的钙和硫。用还有少量乙酸的异丙醇，把一小块试验滤纸用力摺拭黑斑处，使黑斑留在滤纸上。用红外光谱仪分析滤纸，证实硫、钙、锰、铁和铬是其中主要元素。锈斑中有钙和硫表明此物质是烤干了的淬火油，在淬火过程有气相物的演变。由于淬火油过度老化，建议倒出老油，加入新油，在整个工艺周期内施行过程监督和淬火油的维护。
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