浙江圆弧泵厂家供货~世奇油泵~厂家订做车载圆弧泵

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YHCB车载圆弧齿轮泵是普通齿轮泵的5倍能力，齿轮采用尼龙齿轮制造，根据输送介质不同可采用不锈钢、铜齿轮、尼龙齿轮制造。车载圆弧齿轮泵使用日本技术设计生产，它的突出特点是节能。与变通齿轮泵相比，等量液体输送，能耗少。普通齿轮泵在流量58立方/小时，压力2.8kg，使用18.5KW电机带动，而YHCB油泵流量60立方/小时，压力6kg，仅使用11KW电机带动。
车载圆弧齿轮泵有快速齿轮泵之称，主要适用于输送粘度在5-1500cst，不含固体颗无腐蚀性的各种液体.如:汽油、煤油、柴油及机械润滑油，是油槽汽车和石油部门的理想优选泵种。本型泵采用双圆弧齿轮构成，是适应工业输油泵需求发展的新产品，是一种能特殊齿轮泵。
车载圆弧齿轮泵具有流量大、扬程高、休积小、噪声低、输入转速低、自吸性能强、使用寿命长、安装、维修方便等特点。也是油罐汽车改装行业和石油部门的理想优选泵种。
导热油泵的振动特性同单级泵常用零部件维修
[一]、导热油泵的振动特性
导热油泵的主要作用是输送介质，其功能的完成主要是由转子转动实现的，转子也就成为导热油泵的重要部件之一。转子发生故障后对导热油泵的运行影响非常的大。导热油泵的主要故障通常是通过振动以及噪声反映出来的，绝大多数故障都可以通过振动表征。也就是说在导热油泵运行过程中监测其振动的主要特征，在进行信号的分析，对导热油泵的故障诊断起到了重要的作用。
1、同步振动
即强迫振动，导热油泵的转子不对中、转子不平衡等故障都是产生强迫振动的主要因素。强迫振动是导热油泵的振动中的主要的形式，导热油泵绝大多数振动都是由强迫振动引起的，而前面己经分析得出结论就是强迫振动的振动频率和输入频率是相等的，对于导热油泵来说，输入频率一般是转轴的转动频率，也就是说导热油泵的故障诊断要重点关注与转动频率相关的成分。在导热油泵中最常见的故障转子不对中故障的特征频率就是转动频率的一倍和二倍频。
2、亚同步振动
即自激振动，机器设备在运行过程中能够维持能量的输入和输出之间的关系的振动为自激振动，自激振动频率通常是设备自身的固有频率，与外界的干扰频率没有过多的联系。自激振动的最典型的形式是油膜涡动与油膜振荡，通产发生在滑动轴承上，因此对于导热油泵来说自激振动只是转子部件与静止部件的摩擦而产生的振动。自激振动对于导热油泵来说一旦产生共振，会产生较大的影响和破坏，因此一定要有效的预防自激振动的产生，或产生后要及时进行处理。
[二]、单级高温热油泵常用零部件的维修
1、叶轮的修理
叶轮的修理主要包括两个方面：一个是叶轮的磨损与腐蚀；另外一个是叶轮径向跳动量的矫正。对于叶轮的磨损，应根据不同的情况，运用“堆焊法”进行修理，需要根据叶轮的材质的不同，采用不同的堆焊法，再将其在车床上车回至原有尺寸。其中如果叶轮的材质是玻璃钢或者塑料，则一般不进行修复，而是直接更换新叶轮。对于叶轮的腐蚀，一般若是受到酸碱盐的腐蚀，易出现厚度减薄、气孔、夹渣，加上叶轮受到的磨损，这种情况下，一般不再进行修理，而是直接进行更换。若是必须修理，则使用“补焊法”。
2、泵轴的修理
高温热油泵在运转的过程中出现的撞击、震动或是扭矩突然加大的情况，会使泵轴弯曲和断裂。这些情况的出现，不仅影响单级高温热油泵的使用，也会影响到高温热油泵的使用寿命。若是泵轴的弯曲方向和程度在可允许的矫正范围之内，则可以使用以下两种方法进行矫正：冷矫正和热矫正。对于部分磨损较严重的部位，可使用堆焊法进行修理，之后在车床上修整至原尺寸，而对于磨损较严重的部位，需要使用补充零件法进行修理，也就是将轴的磨损部位车去，另外做出一件轴套配合上去(一般使用过盈配合)，若是过盈量太大，可使用热装法或是用手锤打入(但必须在套筒上加软金属衬垫)。
3、轴套
轴套外圆与填料函中的填料直接接触，内圆与轴颈通过定位销形成间隙配合。长期运转的过程中，轴套外圆上易形成环状磨痕，之后使用时易外泄增加和出口的压力增加。此时可根据轴套磨损严重程度进行判定，若只是出现些许浅痕，则可以使用“堆焊法”进行修复，若是磨损严重，则需要对轴套进行更新。
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