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高粘度油泵杆管磨损治理对策跟稠油管道上应用{一}、高粘度油泵杆管磨损治理对策
由于高粘度油泵井磨损主要以机械磨损为主，所以防治磨损应该从防治机械磨损入手，同时兼顾防治腐蚀磨损，从而达到治理杆管磨损的目的。
1、控制井斜角
在钻井中，井斜角对抽油杆、油管偏磨影响较大。因此，在钻井过程中要尽量控制井斜角不能过大，以防改变杆管的受力状态，增加偏磨。
2、控制坐封
需要封层的油井应使用低坐封载荷封隔器(坐封载荷为20~40KN)。同时，配套使用坐封吨位控制器，使泵上油管处于受拉状态，这样可防止泵上油管因受压而弯曲，从而减轻管杆偏磨。也可以采取一些新型锚定装置直接锚定油管，从根本上避免油管弯曲。
3、使用扶正器
使用扶正器是解决高粘度油泵偏磨的有效途径。抽抽杆柱在旋转过程中全程受拉，装置扶正器可有效减少驱动杆柱与油管内壁的磨损、振动，提高驱动杆柱的寿命。扶正器的数量应合理；位置要适当。
4、调整驱动头转速
高粘度油泵井工作转速高，其抽油杆承受扭矩大，杆柱在离心力作用下产生的偏心距也大。而且转速高使得抽油杆柱振动加剧，容易使抽油杆与油管内壁发生碰撞。不但杆管发生偏磨，而且极易造成抽油杆柱出现疲劳断裂，或发生脱扣现象。确定合理的工作转速，既可以提高抽油杆的安全性能，又可以防止杆管偏磨。根据现场调研，转速在75~90r/min时可取得较好的效果。
5、使用三防油管
三防油管主要特点是在钢制油管的内外表面各涂覆一层防护层，具有防结蜡、防结垢和防腐蚀的三防作用，成本低、节能降耗、使用寿命长，主要应用于聚区和三元复合驱的采油井中，有效地抑制了腐蚀磨损的发生。
{二}、高粘度泵在稠油管道上的应用实例
新疆油田油气储运公司承担着新疆油田分公司的原油、天然气管输任务。公司现拥有固定资产净值11.5亿元，油气管道2417km，年输送能力为原油1700万t，天然气20亿m³，年中转成品油150万t。该公司的克-乌非保温输油管道由DN350管线和七座站库组成，按输送克拉玛依稀油设计。1991年输克拉玛依稠稀混合原油。改造前克-乌线输油泵主要为200D、KDY和D155型三种泵，输送克拉玛依稀油时泵效在30%~50%之间，克-乌线改输克拉玛依稠稀混合油后，泵效仅为20%~40%，使泵的整体性能大幅下降，同时能耗增大，再加上200D、D155型泵使用年头较长等原因，输油效率非常低，已不适合输送稠稀混合油。
为了降低运行成本，寻求适合于稠稀混合原油的输油设备，油气储运公司先后在红浅稠油站、703泵站进行换用高粘度泵试验，取得了较满意的效果。在此试验的基础上油气储运公司于2001年对克-乌沿线泵站进行了换泵改造，使输油单耗由2.312kW·h/t降低到1.059kW·h/t，取得了良好的节能、环保及经济效益。
新疆油田油气储运公司克-乌DN350输油管道沿线泵站改造项目于2001年3月正式开工，2001年底完工。该工程在701站~706站各安装两台高粘度泵。到目前为止，沿线6个泵站共计12台高粘度泵均已正常投入生产，停用原离心式输油泵。高粘度泵运行平稳，且已取得了十分显著的节能效果。该项目总投资1307万元，投资回收期为2.35年。
通过对现场测试的数据和新疆油田油气储运公司提供的相关生产运行资料加以统计分析，可以得出如下结论：
1、与离心泵相比，高粘度泵的输油效率显著提高，泵效率达80%以上，输油单耗明显下降，节电效果显著。输油单耗由2.312kW·h/t降到了1.059kW·h/t，克-乌管线年输油节电约1440万kW·h，以当地电价0.386元/(kW·h)计，折合人民币556万元。
2、高粘度泵运转平稳，且无噪声，有效地改善了工作环境。
3、高粘度泵具有泄漏点少，不需水冷却等附属设备，无漏油现象，不需污油回收装置，有效地保护了环境。
4、高粘度泵维护量少、维修费用低、维修时间短，节省了维修、维护费用。
5、由于有效节电，每年可减排CO2达1.5万t。
高粘度泵可在高粘度稠油长输及转油管道上使用，也广泛用于石油、石化、船舶、冶金、机械、电力等行业输送燃料油、润滑油、液压油或其它具有润滑性的液体。
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