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刚刚过去的2月，理想汽车宣布单月交付8414辆理想ONE，同比增长265.8%。据了解，理想汽车近期还在加速第二款车上市进程。据其日前发布的消息称，将在北京车展期间发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV，产品正式命名为：理想L9。据悉，理想L9是为家庭打造的全球智能旗舰SUV，算力方面，理想L9的家庭智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片；支持双5G运营商的切换。该新车将采用第二代增程平台打造，并传闻其支持L4级驾驶辅助系统，计划于今年9月份正式交付，预计定价区间在40万-50万元。
此外，在产能方面，2021年上半年，理想汽车第二工厂落户北京顺义区，并已于2021年10月正式开工建设。该工厂依托原北京现代一工厂厂房及土地资源打造，建设纯电动乘用车智能制造工厂，改扩建总面积达27万平方米，项目总投资超过60亿元，计划于2023年年底投产，将实现年产10万辆纯电动汽车的产能。
三大造车新势力“集结”VC圈
在理想汽车入局VC之前，蔚来汽车、小鹏汽车早已在VC投资上攻城略地。
早在2016年，蔚来汽车就成立了蔚来资本，并将其定义为独立于蔚来汽车的产业基金。据官网显示，蔚来资本的投资方向包含自动驾驶及智能化系统、车联网出行服务、新能源及能源互联网、电动汽车及核心零件、先进制造、企业服务等。
蔚来资本管理的首期人民币基金由蔚来汽车、红杉中国、高瓴资本和长江产业基金联合发起设立，另外还有美元基金部分受到来自保时捷创投的支持。在雄厚的资金储备之下，蔚来资本不断完善其投资版图，除了投资首汽约车、滴嗒出行等企业，布局了共享出行风口之外，还将触角延伸至了小马智行这类自动驾驶企业，甚至涉及到依靠健身镜出圈的家庭健身科技品牌FITURE。
此外，有消息称，小鹏汽车也将入局VC，组建自己的投资基金，并且重视程度很高。据知情人士透露，小鹏汽车的VC团队，“队长”或将是总裁顾宏地，摩根大通和高盛出身的投行人员将是团队主力，并且即将设立的VC基金可能会走大规模、独立募资、投融并举的路线。
而在上述欣旺达汽车电池的增资中，小鹏汽车就已经参股其中。据接近此次交易的人士表示，上述融资名单中Sky Top的关联实体便是小鹏汽车，出资4亿元，获得3.21%股份。理想、蔚来和小鹏全部此次参与投资，这意味着，本次融资中罕见聚齐了造车新势力的三大头部品牌。
既做GP也做LP 车企加速布局投资
值得一提的是，这三大“造车新势力”在布局VC/PE，开展产业链上下游投资的同时，还以个人投资的方式投向了对其有“知遇之恩”的投资机构。如，五源资本（原晨兴资本）连续参与小鹏汽车5轮融资，而何小鹏本人也成为了五源资本的LP之一。此外，何小鹏还通过上海宾阖投资管理中心（有限合伙）成为了非凡母基金、亦联资本、昆仲资本、变量资本等多家基金的LP；源码资本作为理想汽车最早期机构投资人，是理想汽车的A轮主要投资方，并在后续持续多轮加码投资，而李想本人也是这家基金的重要出资方。
