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车身检测铸铁平台如何在生产时避免各种问题的产生

   日期:2022-02-12     浏览:19    
 河北威岳车身检测铸铁平台原材料大部分使用的都是HT250的,为什么HT250会使用的这么普遍呢?下面小编就来给大家介绍  下。

1、工艺性能好。由于灰铸200含碳量高,接近于共晶成分,故熔点比较低,流动性良好,收缩率小,因此适宜于铸造结构复杂或薄壁铸件的  些平板类铸件。另外,由于石墨使切削加工时易于形成断屑,所以灰铸250的可切削加工性优于钢。

 2、灰口铁耐磨性与消震好。由于铸铁平台中石墨有利于润滑及贮油,所以耐磨性好。同样,由于石墨的存在,灰铸250的消震性优于钢

   但是如果生产不当还是会产生很多问题,比如

一、气孔(气泡、呛孔、气窝)

形成原因:

1、模具预热温度太低,液体金属经过浇注系统时冷却太快。

2、模具排气设计不良,气体不能通畅排出。

3、涂料不好,本身排气性不佳,甚至本身挥发或分解出气体。

4、模具型腔表面有孔洞、凹坑,液体金属注入后孔洞、凹坑处气体迅速膨胀压缩液体金属,形成呛孔。

5、模具型腔表面锈蚀,且未清理干净。

6、原材料(砂芯)存放不当,使用前未经预热。

7、脱氧剂不佳,或用量不够或操作不当等。

防止方法:

1、模具要充分预热,涂料(石墨)的粒度不宜太细,透气性要好。

2、使用倾斜浇注方式浇注。

3、原材料应存放在通风干燥处,使用时要预热。

4、选择脱氧效果较好的脱氧剂(镁)。

5、浇注温度不宜过高。

五、冷隔(融合不良)

形成原因:

1、金属模具排气设计不合理;

2、工作温度太低;

3、涂料品质不好(人为、材料);

4、浇道开设的位置不当;

5、浇注速度太慢等。

防治方法:

1、正确设计浇道和排气系统;

2、大面积薄壁铸件,涂料不要太薄,适当加厚涂料层有利于成型;

3、适当提高模具工作温度;

4、采用倾斜浇注方法;

5、铸铁平台采用机械震动金属模浇注。

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