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运架一体机又称流动式架桥机，是一种新型的铁路预制梁架设工程机械。它集运梁、架梁于一身，较原有的架桥机、运梁车有明显的优势。在隧道比较多的路段，可以省去拆卸架桥机的工作，简单地改装主支腿，就可以完成，省去大量的时间。 运架一体机主要包括运梁机和导梁机，其特征在于：运梁机包括运梁主梁和伸缩式运梁支腿，伸缩式运梁支腿设置于运梁主梁上；导梁机包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿，前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上；其中，伸缩式运梁支腿能够沿其长度方向伸长或缩短，前导梁支腿和中导梁支腿能够沿导梁主梁的长度方向移动，后导梁支腿能够沿导梁主梁的长度方向翻转，以配合实现导梁机在各个待架设的桥墩之间移动。运架一体机能用于在混凝土梁场吊运客运专线混凝土箱梁，并能够在桥位架设混凝土箱梁。具有施工速度快，机动灵活，可实现隧道口0距离架桥、在山区中桥隧相连的隧道口架桥不用拆解部件，不需要辅助机械和过多人工等优点。
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架桥机是生产中重要的起重设备，被宽泛的使用很多生产活动的，主要是室外货物的装卸，也是不能少。
架桥机对场地利用率高，工作范围大，适应性广，通用性好的特点，宽泛用于港口码头。制动器的性能对起重设备是否可以安全运行有着很大的关系，那么如何释放制动器才能保障操作的安全性呢？每次轮班应检查1次。制动器应准确操作，销钉不应卡住。制动蹄应正确安装在制动轮上，释放制动器时制动蹄间隙应相等。架桥机在使用时除了制动器，其他部件的使用以及检查也是很重要的，比如说吊钩，作为使用单位应该清楚，如果吊钩磨损大于允许的范围，是不能继续使用的，需要作报废处理，并及时替换新的吊钩。对于起重设备来说，润滑工作直接关系到使用寿命，润滑是减少磨损的主要途径之一，在润滑之前应该在操作手册中找到关于润滑的相关事项，及时检查润滑油。
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