点击图片查看原图1、运梁车驾驶员有驾驶证信号工、司索工须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。这一点是对司机本身的负责，也是对工程安全顺利的进行的个基本的保障。
2、在使用前，操作人员检查运梁车运动部件下列情况:轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。只有这些都保证没有问题，才能保证在进行操作时减少故障的出现。
3、对运梁车运行经过的道路须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段填平，保持路面的平整度。运梁台车在高低腿龙门吊下方(上梁区)停放稳后，采用高低腿龙门吊将梁片吊在运梁台车上方。
4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)，偏差不得超20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾爱、梁片落在台车上时，梁前端应超出台车支承横梁2~3m，如施工条件不好，可照规范利用其悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。
5、运行时启动时，使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡(v≤15m/min)，空载回程时可用高速挡(v≤30m/min),
6、运梁车在运行过中，有专人随车观和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。也是保证故障恶化的一种形式。
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